BAHAYA TAMBAT KAPAL TERHADAP KESELAMATAN KERJA PADA AREA SNAPBACK ZONE DI KM. ROKAN PERMAI

Snapback zone adalah zona kibasan tali akibat energi kinetik yang ditimbulkan oleh tegangan tali itu sendiri. Marking snapback zone berfungsi sebagai tanda dalam batas jarak aman ketika melaksanakan operasi tambat kapal dalam menyandarkan kapal di pelabuhan. Penulis merumuskan masalah apa penyebab bahaya operasi tambat pada snapback zone, upaya mengurangi bahaya operasi tambat pada snapback zone di kapal KM. Rokan Permai. Dalam penulisan skripsi ini penulis menggunakan pendekatan penelitian yaitu metode kualitatif dan teknik pengumpulan data menggunakan pendekatan dengan wawancara dan
observasi di atas kapal. Di dalam skripsi ini terdapat temuan masalah dan pembahasan masalah yaitu kurangnya penerapan snapback zone dikarenakan tidak adanya marking atau pembatas pada daerah operasi tambat, kurangnya pengetahuan ABK terhadap snapback zone, keadaan dan kondisi peralatan, tidak menggunakannya alat pelindung diri, sehingga hal tersebut dapat membahayakan keselamatan kerja pada saat melaksanakan sandar di pelabuhan Tarahan Lampung. Hasil yang diperoleh dalam penulisan skripsi ini adalah
mengoptimalkan penerapan snapback zone guna menciptakan keselamatan kerja pada saat operasi tambat kapal.