OPTIMALISASI INERT GAS SYSTEM GUNA MENGURANGI KADAR OKSIGEN PADA PROSES BONGKAR MUATAN DI KAPAL MT. SERUI

MT. SERUI adalah jenis kapal tanker yang bermuatan crude oil, kapal tanker dengan bobot mati diatas 20.000 ton harus dilengkapi dengan Inert Gas System, terdapat kendala yang berkaitan dengan kerusakan Inert Gas System pada saat bongkar minyak mentah, tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab terjadinya kerusakan Inert Gas System di MT. SERUI. Metode pengumpulan data yang digunakan adalah observasi langsung di lapangan di kapal MT. SERUI, wawancara dengan para crew yang bertanggungjawab terhadap inert gas system, dan studi pustaka dari berbagai literatur. Dari data diperoleh kemudiaan dilakukan analisis dengan pendekatan analisis deskriptif kualitatif. Hasil dari penelitian ini menyimpulkan bahwa kerusakan inert gas system di kapal MT. SERUI kemungkinan penyebabnya adalah perawatan inert gas system di MT. SERUI, belum mencapai hasil maksimal dikarenakan kerusakan seal actuator valve yang mengakibatkan supply gas lembam yang dibutuhkan tangki muatan menjadi tinggi kandungan O2.