OPTIMALISASI PENGOPERASIAN ANTI-HEELING SYSTEM UNTUK MENJAGA KAPAL TETAP UPRIGHT POSITION PADA SAAT CARGO OPERATION DI KAPAL MV. JUDITH SCHULTE

Heeling adalah posisi miring kapal yang diakibatkan oleh banyak faktor, beberapa diantaranya adalah ombak atau arus yang kuat di daerah pelabuhan tanpa break water, lalu loading atau discharging di salah satu bagian kapal secara terus-menerus dalam waktu yang lama tanpa dilakukannya pengecekan tingkat list pada alat anti-heeling. Oleh karena itu sangat penting bagi kru yang sedang bertugas untuk selalu melakukan pemonitoran pada alat anti-heeling untuk memeriksa berapa derajat kemiringan pada saat itu untuk menghindari terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan seperti kapal capsize atau kerusakan pada kapal maupun kargo pada saat proses bongkar muat berlangsung. Metode penelitian skripsi ini adalah metode deskriptif kualitatif, dan sumber
data diambil dari data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui pengamatan langsung (observasi), wawancara terhadap beberapa responden di kapal MV. Judith Schulte, dokumentasi, serta studi pustaka. Hasil
yang diperoleh dari penelitian ini adalah penyebab dari kemiringan kapal pada saat cargo operation.