ANALISIS KEBOCORAN PLAT DI PALKA 3 PADA MV. MALACCA STRAIT PADA SAAT BONGKAR MUAT

Kebocoran plat di Palka 3 kanan MV. Malacca Strait teridentifikasi saat akan melakukan proses cleaning atau pembersihan palka setelah memuat Nikel dan kemudian kapal akan memuat semen. Penulis menemukan adanya kebocoran plat di palka 3 sehingga air ballast masuk ke palka dari tanki ballast no. 4. Penelitian ini ialah penelitian kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data menggunakan observasi, wawancara dan dokumentasi. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor apa saja yang menyebabkan terjadinya kebocoran di plat palka, menganalisis dampak yang akan ditimbulkan apabila terjadi kebocoran di plat palka, dan menganalisis upaya untuk mengatasi kebocoran plat palka 3 kanan. Penelitian ini menemukan bahwa kebocoran di plat Palka 3 bagian kanan MV. Malacca Strait terjadi karena tekanan berlebih akibat penggunaan wheel loader selama bongkar muat tanpa pelindung lantai yang memadai, kondisi lingkungan lembap dan korosif yang mempercepat degradasi material, dan kurangnya inspeksi serta pemeliharaan rutin. Selain itu, dampaknya bersifat multidimensional yakni: gangguan operasional seperti perlambatan bongkar muat dan penyesuaian ulang jadwal sandar, meningkatnya risiko keselamatan bagi awak kapal, serta gangguan kredibilitas kapal di mata pemilik barang dan pihak pelabuhan karena keterlambatan yang berulang. Temuan ini menunjukkan bahwa upaya penanganan yang dilakukan oleh awak kapal meliputi: perbaikan teknis struktural secara menyeluruh, penataan ulang prosedur bongkar muat untuk meminimalkan tekanan fisik terhadap lantai palka, dan penguatan koordinasi antardivisi serta komunikasi proaktif dengan pihak eksternal guna menjaga kepercayaan dalam sistem pelayaran. Selain itu, penelitian ini berupaya menjembatani antara realitas di dek dan kebutuhan pembaruan sistem pemeliharaan dalam industri maritim.